Unsere Einzylindrigen
Unsere Zweizylindrigen
Unsere  "Exoten"
 


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Auf dieser Seite, stellen sich unsere Einzylindrigen RÖHR-Schlepper vor.


... aber vorab ein paar "Gruppenbilder", als Vorgeschmack auf   die folgenden Einzelvorstellungen unserer RÖHR-Schlepper.












... und nun die Vorstellung unserer Einzylindrigen:


RÖHR R 12
Baujahr: 1955
Motor:
 1 Zylinder - viertakt - stehend (MWM KD* 12E)
Verbrennungsverfahren: Wirbelkammer
Leistung: 12PS bei 2000U/min
Hubraum: 850ccm
Bohrung/Hub: 95mm/120mm
Kühlung: Umlaufkühlung mit Kühlerrollo
Getriebe: HURTH München Typ 809 (4 Gänge ohne Differenzialsperre)
Höchstgeschwindigkeit: 20km/h
Gesamtgewicht: 1300kg              
























RÖHR 20 RE
Baujahr: 1952 (EZ: 01.04.1952)
Motor:
 1 Zylinder - viertakt - stehend (MWM KDW* 615E)
Leistung: 20PS bei 1600U/min
Max. Drehmoment:  89Nm
Hubraum: 1480ccm
Bohrung/Hub: 112mm/150mm
Ventile: 50mm (E)/45mm (A)
Verdichtung: 18:1
Kühlung: Umlaufkühlung mit Kühlerrollo
Getriebe: HURTH München Typ G 76 (5 Gänge mit Differenzialsperre)
Höchstgeschwindigkeit: 20km/h
Gesamtgewicht: 1700kg         




















RÖHR 20 R mit Anbau-Bandsäge
Baujahr: 1952
Motor: 1 Zylinder - viertakt - stehend (MWM KDW* 615E)
Verbrennungsverfahren: Wirbelkammer
Leistung: 20PS bei 1600U/min
Max. Drehmoment:  89Nm
Hubraum: 1480ccm
Bohrung/Hub: 112mm/150mm
Ventile: 50mm (E)/45mm (A)
Verdichtung: 18:1
Kühlung: Umlaufkühlung mit Kühlerrollo
Getriebe: HURTH München Typ G 76 (5 Gänge mit Differenzialsperre)
Höchstgeschwindigkeit: 20km/h
Gesamtgewicht: 1700kg          






    







*AKD  --> luftgekühlter Kleindieselmotor

*KD     --> Kleindieselmotor mit Vorkammereinspritzung

*KDW --> Kleindieselmotor mit Wirbelkammereinspritzung